El Zoomlion DQ2604 tiene 260 CV, nunca pasa de 1.600 rpm y consume menos que muchos tractores de 200: esto es el MIDD
Cuando alguien te dice que un tractor de 260 caballos trabaja habitualmente por debajo de las 1.600 revoluciones por minuto sin perder rendimiento, la primera reacción es escepticismo. Cualquier agricultor que haya pasado horas en la cabina de un tractor sabe que las rpm son el pulso del motor, y que bajar de cierto punto implica perder potencia. El Zoomlion DQ2604 no funciona así. Porque no es un tractor convencional. Es un tractor híbrido diésel-eléctrico con el sistema MIDD, y esa diferencia lo cambia todo. En Cervisimag llevamos tiempo siguiendo la evolución de la gama agrícola de Zoomlion, una marca que conocemos bien desde el sector de la excavación y la construcción, y el DQ2604 es la máquina que más directamente interpela al agricultor profesional de aquí.
El DQ2604 se presentó en Agritechnica 2025 en Hannover y desde entonces ha estado recorriendo ferias en cuatro continentes: Turquía, Sudáfrica, Brasil, China. No es un prototipo que viaja a ferias para generar titulares. Es un tractor que Zoomlion está comercializando activamente y posicionando como su respuesta al segmento de media-alta potencia europeo. A 260 caballos, con Stage V, CVT y el sistema MIDD, este tractor entra de lleno en el territorio de John Deere, New Holland y Case. Y lo hace con una tecnología de transmisión que ninguno de ellos tiene.
Por qué el segmento de 260 CV es donde se decide la agricultura profesional europea
En las explotaciones cerealistas y de cultivos extensivos de Lleida, Cataluña y el resto de España, el rango de 200 a 300 caballos es donde se concentra la flota de trabajo real. Son los tractores que hacen las labores más exigentes: subsolado, labor profunda, siembra de gran anchura, arrastre de cisternas de purín, trabajo con cultivadores de dientes pesados. No son los tractores más grandes del catálogo, pero son los que más horas acumulan y los que más gasoil consumen durante la campaña.
En ese segmento, una mejora de eficiencia del 8 por ciento en consumo de combustible no es un dato de marketing. Es dinero real. Un tractor que trabaja 600 horas anuales en labores de alta exigencia puede consumir entre 15.000 y 20.000 litros de gasoil al año. Un 8 por ciento de ahorro son entre 1.200 y 1.600 litros menos por campaña. A los precios actuales del gasoil agrícola, eso representa entre 1.000 y 1.400 euros anuales de ahorro directo. Cada año. Sumado a lo largo de la vida útil del tractor, la diferencia es muy relevante en la cuenta de explotación.
El sistema MIDD: por qué este tractor no necesita más de 1.600 rpm para dar el 100%
MIDD son las siglas de Meshed Intelligent Direct Drive, la transmisión híbrida que Zoomlion ha desarrollado para su gama de tractores de nueva generación. El concepto es distinto a todo lo que existe en el mercado europeo, y vale la pena explicarlo con claridad para entender por qué es relevante.
En un tractor convencional, el motor diésel mueve directamente la caja de cambios, los ejes y los sistemas hidráulicos a través de una cadena mecánica. Cuando la carga de trabajo aumenta, el motor tiene que subir las revoluciones para mantener la potencia, lo que implica mayor consumo de combustible, más calor y más desgaste. En el MIDD, el motor diésel trabaja en tándem con un sistema de distribución eléctrica que gestiona cómo y cuándo llega la energía a cada parte del tractor. El resultado es que el motor puede operar constantemente en su banda de mayor eficiencia, por debajo de las 1.600 rpm, sin que eso suponga pérdida de par o de capacidad de trabajo.
La batería integrada del sistema juega un papel clave en los momentos de demanda puntual elevada: cuando el tractor entra en una zona de suelo duro o cuando hay que responder a una exigencia repentina del apero, la batería aporta la energía adicional en milisegundos, sin que el motor tenga que acelerar. Desde fuera, el tractor responde con la inmediatez que el trabajo exige. Desde dentro del motor, todo transcurre en la banda de carga más eficiente. Esa combinación es la que genera el ahorro real del 8 por ciento que Zoomlion publica como dato verificado.
Hay otro beneficio del MIDD que no siempre aparece en los folletos pero que cualquier mecánico de tractor entiende de inmediato: un motor que trabaja la mayor parte del tiempo por debajo de 1.600 rpm, en condiciones de carga optimizada, tiene una vida útil significativamente mayor que uno que trabaja constantemente en la parte alta de la curva. Menos desgaste por ciclo de trabajo significa más horas antes de la primera revisión mayor. Zoomlion respalda esto con una garantía de batería de seis años y tres años o 3.000 horas para el resto de componentes del sistema.
Ficha técnica del Zoomlion DQ2604: lo que hay bajo el capó
El motor del DQ2604 es un bloque de seis cilindros con turboalimentación e inyección common rail de 7.500 centímetros cúbicos, homologado Stage V para el mercado europeo. Los 260 caballos nominales se gestionan a través de la transmisión CVT del sistema MIDD, que ofrece velocidad infinitamente variable desde cero hasta 40 kilómetros por hora sin escalones ni interrupciones de tracción. El sistema hidráulico proporciona un caudal de 120 litros por minuto, adecuado para la mayoría de aperos modernos que demandan hidráulica de alta capacidad. El enganche trasero es de Categoría III con una capacidad de elevación de 7.000 kilogramos, lo que lo hace compatible con los implementos de mayor peso del mercado.
El depósito de combustible tiene una capacidad de 510 litros, que combinado con el menor consumo que permite el MIDD se traduce en una autonomía de trabajo real muy superior a la de un tractor convencional de potencia equivalente. Las emisiones del conjunto diésel-eléctrico con el sistema MIDD activo se reducen hasta un 90 por ciento respecto a un tractor de combustión convencional comparable, lo que sitúa a este tractor en una posición muy favorable de cara a las regulaciones medioambientales europeas que se están endureciendo progresivamente.
Para qué trabajo está diseñado el DQ2604 y a quién le conviene
El DQ2604 está pensado para explotaciones que hacen trabajo intensivo de alta carga durante campañas prolongadas. Labor profunda, subsolado, trabajo con sembradora de gran anchura, arrastre de remolques pesados, operaciones con aperos de alta demanda hidráulica. Es el tractor que trabaja jornadas largas en condiciones que ponen a prueba el motor y el sistema de transmisión de forma continuada.
En el contexto de las explotaciones de Lleida y las comarcas agrícolas de Cataluña, encaja especialmente bien en explotaciones cerealistas de mediana y gran escala que buscan reducir el coste de operación por hectárea sin renunciar a potencia ni a la capacidad de trabajar con los aperos más modernos. La transmisión CVT facilita también el trabajo en terrenos con pendiente o con cambios frecuentes de condiciones, donde la variación continua de velocidad sin interrup
