Las águilas de Mantovanibenne ayudan a desmantelar el Costa Concordia

Fue en 2012 cuando naufragó el Costa Concordia y 3 años después cuando empezaron las tareas para su desmantelamiento. Tras enderezarlo, desguazarlo y trasladarlo al puerto de Génova, se realizó un concurso para elegir quién se encargaría del proyecto de demolición. Finalmente se adjudicó a F.lli Omini Spa, quien trabaja con Mantovanibenne desde hace años. Así, las conocidas cizallas del águila están siendo las encargadas de trocear las estructuras metálicas del crucero italiano.

Para este proyecto, se utilizan dos modelos SH410R de 4,7 toneladas que salieron de la fábrica de Mirandola dispuestas hacer historia porque sin duda el proyecto Concordia será recordado con los años, también por su desmantelamiento.

Las cizallas SH EAGLE II se fabrican con los mejores aceros para asegurar que es una herramienta sólida y resistente. El diseño de su mandíbula aumenta la capacidad de corte y el material puede salir libremente, además su cuchilla frontal realiza cortes precisos. La potencia que ha dado Mantovanibenne a este implemento hace que ofrezca un gran rendimiento.

Como distribuidores y servicio técnico oficial de esta marca italiana, también nos gusta de ellos las facilidades que dan para el mantenimiento como la válvula especial de velocidad que elimina los picos de presión o el sistema manto-autolube que lubrica la cizalla para garantizar su perfecto funcionamiento.

Por todo ello, sin duda la elección de las águilas de Mantovanibenne a través de F.lli Omini Spa ha sido una buena forma de enfrentarse a este proyecto de demolición. 

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Jordi Garcia Freixes
jordi@cervisimag.com
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