RSS https://cervisimag.com/es/b/blog/rss/1-rss Mon, 06 Apr 2020 11:39:03 +0200 <![CDATA[Revisa el sistema de frenado con nuestro frenómetro y adelántate a la ITV]]> Pasar la ITV de un camión o no hacerlo puede depender del estado de los frenos. Utilizando un frenómetro es posible medir los elementos que intervienen durante el frenado y así asegurar que funcionan correctamente. Con una revisión completa del sistema de frenado te aseguras de superar la inspección técnica de tu flota de vehículos y así te ahorras los costes de tener que repetirla.

El funcionamiento de un frenómetro es muy sencillo: el camión ha de frenar sobre unas placas o rodillos en el suelo del taller para poder realizar la medición. La velocidad es baja para poder comprobar el frenado en su totalidad y se mide tanto el tiempo que tarda en frenar como la potencia y la frenada máxima en los ejes, además del freno de estacionamiento.


En el taller de camiones de Cervisimag utilizamos un Maha MBT4200, un frenómetro de rodillos para vehículos de hasta 13000 kg de carga axial que nos permite evaluar el diferencial de fuerza de frenado y el de amortiguación de ejes, así como la desviación de la alineación de las ruedas. Si la medición fuese negativa, nuestro equipo puede encargarse de llevar a cabo la corrección necesaria.

La ITV utiliza el frenómetro en sus evaluaciones, por lo que hacer una comprobación previa a la inspección oficial es recomendable para asegurar el aprobado sin problemas. Además de los beneficios económicos que esto supone, se evita poner en riesgo al conductor y a otros vehículos. 

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https://cervisimag.com/es/b/blog/camiones/p/revisa-el-sistema-de-frenado-con-nuestro-frenometro-y-adelantate-a-la-itv-215-348 Sat, 25 Jan 2020 11:45:00 +0100
<![CDATA[Terex Finlay 863, nuestra recomendación de cribadora más pequeña]]> Las cribadoras para servicio pesado son un ejemplo de todas las opciones que ofrece el mercado para realizar un trabajo. Pero cada uno tiene lugar en un entorno diferente, con materiales y situaciones diferentes. Por eso hace falta elegir bien la máquina que lo ha de llevar a cabo. Nuestra recomendación como máquina pequeña pero de grandes prestaciones es la Terex Finlay 863.

Sus características la convierten en ideal para empresas excavadoras que necesiten una cribadora compacta y potente:
  • Es el modelo más pequeño de Terex Finlay, perfecta para trabajar en un espacio de obra reducido, pero con una gran velocidad y capacidad.
  • Es fácil de instalar en la propia obra, se puede ajustar el ángulo de la caja de cribado, el ángulo de la cinta transportadora y el extremo de descarga.
  • Es completamente autónoma y móvil, en menos de 1h está lista para su transporte.
  • La máquina tiene una capacidad para procesar 250 Tn/hora
  • El peso operativo de la Terex Finaly 863 es de 18.300 Kg
La Terex Finlay 863 funciona muy bien como complemento a la trituradora Terex Finlay modelo J-960 o la  Arjes Impaktor 250: ésta tritura tipo de materiales y la Terex Finlay hace la clasificación de los áridos. La combinación de ambas resulta una buena estrategia para excavaciones y demoliciones, además de para plantas de reciclaje.

Uno de los servicios que ofrecemos en Cervisimag es el de asesoramiento para elegir la mejor maquinaria que necesita cada trabajo y con la reciente incorporación de Terex Finlay hemos ampliado aún más estas posibilidades. Nuestros clientes saben que pueden confiar en nuestro criterio porque conocemos bien todas las opciones del mercado. 


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https://cervisimag.com/es/b/blog/terex-finlay/p/terex-finlay-863-nuestra-recomendacion-de-cribadora-mas-pequena-214-352 Thu, 16 Jan 2020 19:19:00 +0100
<![CDATA[Reparación de camiones recolectores de residuos urbanos para dejar la flota como nueva]]> Los camiones recolectores de residuos urbanos tienen unas necesidades concretas que los diferencian de cualquier otro tipo de vehículo. Nuestro nuevo taller en Montornès del Vallés se ha especializado en vehículos de servicios urbanos precisamente porque conocemos bien sus características y sabemos que el tipo de reparación necesitan es diferente. De esta manera podemos dar el mejor servicio a nuestros clientes.

Para eliminar las huellas del desgaste constante a que están sometidos, en Cervisimag nos fijamos especialmente en 5 puntos que dejan el camión recolector como nuevo:
 
  • Repaso a motores, caja de cambios, frenos… Hacemos tanto el diagnóstico como la reparación para que no falle la mecánica ni la electrónica del camión. 
  • Reparación y substitución de las guías del compactador provocadas por el óxido o la sobrecarga para que funcione correctamente y no afecte a los sistemas hidráulicos.
  • Reparación y sustitución de las botellas hidráulicas de las grúas y las cajas compactadoras recolectoras.
  • Reparación del interior de la caja, substitución de suelos y eliminación de óxidos en cierres y bisagras de las puertas para alargar la vida del compactador.
  • Reacondicionado del exterior de la caja de compactación para dejarla como nueva. 
En nuestros más 40 años de experiencia en reparación de vehículos, hemos solucionado todo tipo de problemas a nuestros clientes: mecánicos, hidráulicos, eléctricos, de soldadura… Nuestros nuevos talleres asociados a Alltrucks nos permiten seguir mejorando nuestros servicios a clientes industriales, incluyendo los dedicados a recolección de residuos urbanos.


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https://cervisimag.com/es/b/blog/camiones/p/reparacion-de-camiones-recolectores-de-residuos-urbanos-para-dejar-la-flota-como-nueva-211-348 Mon, 23 Dec 2019 17:12:00 +0100
<![CDATA[3 motivos para alinear las ruedas de camiones]]> Un camión con las ruedas mal alineadas supone un coste y un peligro en la carretera. Si se trata de una flota de camiones, los números se multiplican disparando la inversión y las probabilidades de sufrir un accidente. Haciendo una revisión de la alineación de las ruedas se gana tranquilidad, tanto para el conductor como para el responsable de la flota.
Cuando un camión va con los ejes desalineados, pueden producirse problemas en la conducción. Realizar un alineamiento cada 6 meses una buena práctica con claros beneficios:

  • Menos riesgo de seguridad: si disminuye la respuesta de la dirección, resulta más difícil la conducción, por eso una buena alineación implica más confianza y seguridad al volante.

  • Menor desgaste especialmente de los neumáticos, pero también de la mecánica del camión. Esto afecta tanto a la rentabilidad del vehículo como a la seguridad.

  • Menor consumo de combustible: un vehículo pesado puede ahorrar en costes si la conducción es más eficiente como ocurre al equilibrar los ejes. 

En nuestro recién inaugurado taller para camiones, utilizamos una de las mejores alineadoras del mercado, la Haweka AXIS4000. Con ella podemos realizar un diagnóstico rápido y preciso gracias a su montaje rápido en las llantas mediante soportes magnéticos y a la transmisión inalámbrica de datos directamente a nuestros equipos. 
Tanto la medición como las correcciones se visualizan en tiempo real con lo que se asegura un alto grado de precisión que garantiza que al terminar la alineación será nuevamente la correcta, reduciendo costes y ganando tranquilidad.


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https://cervisimag.com/es/b/blog/camiones/p/3-motivos-para-alinear-las-ruedas-de-camiones-210-348 Thu, 21 Nov 2019 14:51:00 +0100
<![CDATA[Nuestro nuevo taller: tecnología y diseño]]> El 26 de julio del 2019 Cervisimag inauguró el nuevo taller especializado en vehículos industriales en Cervera. Es un taller asociado a Alltrucks, esto significa que cumple con los estandartes de calidad y exigencias de la mejor y premiada red de talleres de vehículos industriales en Alemania.

Es nuestro tercer taller, el primer
lo abrimos en 1985 en la misma Avenida del Poligon Industrial de Cervera y el segundo taller lo inauguramos en 2018 en Montornès del Vallès. De los 3 talleres, éste es el técnologicamente más avanzado por la inversión que hemos realizado en maquinaria para la diagnosis y reparación de componentes. Es uno de los talleres más avanzados de toda España por las máquinas de diagnosis y calibraje de última generación que disponemos.

Gracias al trabajo de la arquitecta Nuria Codina y el equipo de La Boqueria, el taller ha quedado espectacular a nivel de diseño con multitud de detalles que os queremos enseñar en las fotos de este post.

 
*Fotos realizadas por Galo Bertran y Alba Najera]]>
https://cervisimag.com/es/b/blog/agricola-1/p/nuestro-nuevo-taller-tecnologia-y-diseno-209-342 Sun, 17 Nov 2019 11:11:00 +0100