RSS https://cervisimag.com/es/b/blog/rss/1-rss Mon, 20 Jan 2020 19:52:58 +0100 <![CDATA[Terex Finlay 863, nuestra recomendación de cribadora más pequeña]]> Las cribadoras para servicio pesado son un ejemplo de todas las opciones que ofrece el mercado para realizar un trabajo. Pero cada uno tiene lugar en un entorno diferente, con materiales y situaciones diferentes. Por eso hace falta elegir bien la máquina que lo ha de llevar a cabo. Nuestra recomendación como máquina pequeña pero de grandes prestaciones es la Terex Finlay 863.

Sus características la convierten en ideal para empresas excavadoras que necesiten una cribadora compacta y potente:
  • Es el modelo más pequeño de Terex Finlay, perfecta para trabajar en un espacio de obra reducido, pero con una gran velocidad y capacidad.
  • Es fácil de instalar en la propia obra, se puede ajustar el ángulo de la caja de cribado, el ángulo de la cinta transportadora y el extremo de descarga.
  • Es completamente autónoma y móvil, en menos de 1h está lista para su transporte.
  • La máquina tiene una capacidad para procesar 250 Tn/hora
  • El peso operativo de la Terex Finaly 863 es de 18.300 Kg
La Terex Finlay 863 funciona muy bien como complemento a la trituradora Terex Finlay modelo J-960 o la  Arjes Impaktor 250: ésta tritura tipo de materiales y la Terex Finlay hace la clasificación de los áridos. La combinación de ambas resulta una buena estrategia para excavaciones y demoliciones, además de para plantas de reciclaje.

Uno de los servicios que ofrecemos en Cervisimag es el de asesoramiento para elegir la mejor maquinaria que necesita cada trabajo y con la reciente incorporación de Terex Finlay hemos ampliado aún más estas posibilidades. Nuestros clientes saben que pueden confiar en nuestro criterio porque conocemos bien todas las opciones del mercado. 


Información que puede ser de su interés: ]]>
https://cervisimag.com/es/b/blog/terex-finlay/p/terex-finlay-863-nuestra-recomendacion-de-cribadora-mas-pequena-214-352 Thu, 16 Jan 2020 19:19:00 +0100
<![CDATA[Reparación de camiones recolectores de residuos urbanos para dejar la flota como nueva]]> Los camiones recolectores de residuos urbanos tienen unas necesidades concretas que los diferencian de cualquier otro tipo de vehículo. Nuestro nuevo taller en Montornès del Vallés se ha especializado en vehículos de servicios urbanos precisamente porque conocemos bien sus características y sabemos que el tipo de reparación necesitan es diferente. De esta manera podemos dar el mejor servicio a nuestros clientes.

Para eliminar las huellas del desgaste constante a que están sometidos, en Cervisimag nos fijamos especialmente en 5 puntos que dejan el camión recolector como nuevo:
 
  • Repaso a motores, caja de cambios, frenos… Hacemos tanto el diagnóstico como la reparación para que no falle la mecánica ni la electrónica del camión. 
  • Reparación y substitución de las guías del compactador provocadas por el óxido o la sobrecarga para que funcione correctamente y no afecte a los sistemas hidráulicos.
  • Reparación y sustitución de las botellas hidráulicas de las grúas y las cajas compactadoras recolectoras.
  • Reparación del interior de la caja, substitución de suelos y eliminación de óxidos en cierres y bisagras de las puertas para alargar la vida del compactador.
  • Reacondicionado del exterior de la caja de compactación para dejarla como nueva. 
En nuestros más 40 años de experiencia en reparación de vehículos, hemos solucionado todo tipo de problemas a nuestros clientes: mecánicos, hidráulicos, eléctricos, de soldadura… Nuestros nuevos talleres asociados a Alltrucks nos permiten seguir mejorando nuestros servicios a clientes industriales, incluyendo los dedicados a recolección de residuos urbanos.


Información que puede ser de su interés: ]]>
https://cervisimag.com/es/b/blog/camiones/p/reparacion-de-camiones-recolectores-de-residuos-urbanos-para-dejar-la-flota-como-nueva-211-348 Mon, 23 Dec 2019 17:12:00 +0100
<![CDATA[3 motivos para alinear las ruedas de camiones]]> Un camión con las ruedas mal alineadas supone un coste y un peligro en la carretera. Si se trata de una flota de camiones, los números se multiplican disparando la inversión y las probabilidades de sufrir un accidente. Haciendo una revisión de la alineación de las ruedas se gana tranquilidad, tanto para el conductor como para el responsable de la flota.
Cuando un camión va con los ejes desalineados, pueden producirse problemas en la conducción. Realizar un alineamiento cada 6 meses una buena práctica con claros beneficios:

  • Menos riesgo de seguridad: si disminuye la respuesta de la dirección, resulta más difícil la conducción, por eso una buena alineación implica más confianza y seguridad al volante.

  • Menor desgaste especialmente de los neumáticos, pero también de la mecánica del camión. Esto afecta tanto a la rentabilidad del vehículo como a la seguridad.

  • Menor consumo de combustible: un vehículo pesado puede ahorrar en costes si la conducción es más eficiente como ocurre al equilibrar los ejes. 

En nuestro recién inaugurado taller para camiones, utilizamos una de las mejores alineadoras del mercado, la Haweka AXIS4000. Con ella podemos realizar un diagnóstico rápido y preciso gracias a su montaje rápido en las llantas mediante soportes magnéticos y a la transmisión inalámbrica de datos directamente a nuestros equipos. 
Tanto la medición como las correcciones se visualizan en tiempo real con lo que se asegura un alto grado de precisión que garantiza que al terminar la alineación será nuevamente la correcta, reduciendo costes y ganando tranquilidad.


Información que puede ser de vuestro interés: 



 ]]>
https://cervisimag.com/es/b/blog/camiones/p/3-motivos-para-alinear-las-ruedas-de-camiones-210-348 Thu, 21 Nov 2019 14:51:00 +0100
<![CDATA[Nuestro nuevo taller: tecnología y diseño]]> El 26 de julio del 2019 Cervisimag inauguró el nuevo taller especializado en vehículos industriales en Cervera. Es un taller asociado a Alltrucks, esto significa que cumple con los estandartes de calidad y exigencias de la mejor y premiada red de talleres de vehículos industriales en Alemania.

Es nuestro tercer taller, el primer
lo abrimos en 1985 en la misma Avenida del Poligon Industrial de Cervera y el segundo taller lo inauguramos en 2018 en Montornès del Vallès. De los 3 talleres, éste es el técnologicamente más avanzado por la inversión que hemos realizado en maquinaria para la diagnosis y reparación de componentes. Es uno de los talleres más avanzados de toda España por las máquinas de diagnosis y calibraje de última generación que disponemos.

Gracias al trabajo de la arquitecta Nuria Codina y el equipo de La Boqueria, el taller ha quedado espectacular a nivel de diseño con multitud de detalles que os queremos enseñar en las fotos de este post.

 
*Fotos realizadas por Galo Bertran y Alba Najera]]>
https://cervisimag.com/es/b/blog/agricola-1/p/nuestro-nuevo-taller-tecnologia-y-diseno-209-342 Sun, 17 Nov 2019 11:11:00 +0100
<![CDATA[Diagnosticamos, reparamos y calibramos maquinaria agrícola]]> En el taller de Cervisimag de Cervera ofrecemos el servicio de asistencia técnica desde 1985. Desde sus inicios la empresa ha reparado todo tipo de maquinaria de excavación y agrícola.

La entrada de la electrónica en la maquinaria agrícola en los años 90, provoca que para reparar cualquier componente como motor, bombas, transmisión, componentes eléctricos, etc. Se tiene que diagnosticar y calibrar a través de programas informáticos específicos y se crea el falso mito que la maquinaria agrícola se tiene que reparar en la "casa oficial" de la marca correspondiente porque el resto de talleres no están cualificados para realizar estas reparaciones.

Actualmente en Cervisimag somos un equipo de 25 personas, hemos invertido en formación, en herramientas y equipos de diagnosis, nuestros técnicos están especializados en la diagnosis, reparación y calibración de todo tipo de maquinaria agrícola.

La maquinaria agrícola está compuesta en un 70-80% de componentes como motores, bombas, electrónica, etc. de fabricantes especialistas como Bosch, Rethrox, Linde, Siemens, Deutz, Cummins, ZF, etc. Muchos de estos fabricantes tienen su propia red de servicio técnico o red de talleres como es el caso de Alltrucks.

Cervisimag forma parte de la red de talleres de Jaltest y Alltrucks, además de ser servicio técnico oficial de alguno de estos fabricantes de componentes como Bosch o ZF, por lo que tenemos a nuestra disposición toda la documentación y formación de todos los fabricantes más importantes de la indústria agrícola actual para poder proporcionar una solución rápida y económica a nuestros clientes.

Apostamos por la innovación, la formación contínua de nuestros técnicos y tenemos la última tecnología disponible en el mercado para la reparación de todo tipo de maquinaria agrícola.

Información que puede ser de su interés :

]]>
https://cervisimag.com/es/b/blog/agricola-1/p/diagnosticamos-reparamos-y-calibramos-maquinaria-agricols-204-342 Sat, 04 May 2019 09:45:00 +0200