RSS https://cervisimag.com/es/b/blog/rss/1-rss Mon, 22 Apr 2019 08:46:18 +0200 <![CDATA[Monitorizar los autocompactadores para una gestión eficiente]]> En Cervisimag monitorizamos todo tipo de vehículos, maquinaria y equipos. En esta ocación queremos hablarles de la monitorización de los autocompactadores de residuos cómo la solución definitiva para una buena gestión, optimizar rutas, reducir el consumo de carburante, ahorrar en costes de mantenimiento y reducir emisiones de CO2.
 

Escenario:

Actualmente la planificación de la recogida de residuos que generan las empresas y otros organismos se basa en rutas predefinidas o en la comunicación entre la empresa que genera residuos y la empresa de gestión de residuos, ocasionando costes innecesarios e infrautilización de la maquinaria. En muchas ocasiones, se recogen los residuos compactados sin que la maquinaria llegue a su límite de llenado y además no suele existir un plan de mantenimiento determinado por el funcionamiento de la maquinaria. Por lo tanto, se hace necesario conocer en tiempo real el nivel de llenado de la maquinaria y todos los datos sobre su funcionamiento.

Solución:

El sistema de monitorización R4M que montamos en Cervisimag, permite a la empresa de gestión de residuos tomar el control directo sobre su flota y optimizar las rutas de recolección al monitorear constantemente el nivel de contenido de los compactadores de residuos, en tiempo real y desde cualquier lugar. Al instalar sensores en la maquinaria, es posible recibir alertas para la recolección según el nivel de contenido del compactador y conocer en cualquier momento los diferentes ámbitos de funcionamiento de cada máquina; localización en tiempo real, horas de funcionamiento, funcionamiento del motor, alarma de fluido hidráulico, alarma por exceso de temperatura, fallo en el pistón, fracaso general o mantenimiento requerido, entre otros.

Beneficios:

Reducción de costes totales del 40%.
Optimización de rutas y carburantes
Control de la flota de máquinas de compactación en tiempo real
Reducir tiempo de actuación en caso de avería y conocer la causa en tiempo real
Permite confeccionar un plan de mantenimiento en función de datos reales de la flota
Evitar el llenado excesivo de compactadores
Sistema de alarmas configurable de forma remota
Monitorización de geolocalización de compactadores (GPS)
Recuperación de la inversión en menos de 2 años
Reducción de emisiones de C02 gracias a la optimización de rutas del 30%.
Mejora la seguridad de los trabajadores
Fácil instalación y despliegue
Instalable en todo tipo de autocompactadores
Descongestión de tráfico


Información que puede ser de su interés:

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https://cervisimag.com/es/b/blog/reciclaje-1/p/la-solucion-para-la-gestion-de-autocompactadores-201-275 Sat, 13 Apr 2019 09:22:00 +0200
<![CDATA[CERVISIMAG - TALLER 4.0]]> ¿Se imagina que Cervisimag pueda realizar reparaciones de su vehículo industrial a distancia, es decir,  sin que un técnico se tenga que desplazar a su empresa? 

En Cervisimag lo hemos hecho realidad, hemos adaptado el concepto de industria 4.0 para convertirnos en un  taller 4.0. La cuarta revolución industrial está relacionada con la inteligencia artificial, el big data, el uso de algoritmos y la interconexión masiva de dispositivos digitales. La industria 4.0 hace referencia a una nueva manera de organizar los medios de producción, ser más eficaces, eficientes, más respectuosos con el medio ambiente, más ecónomicos y más sostenibles.

En Cervisimag apostamos por esta tendencia y utilizamos nuevas herramientas para el beneficio de nuestros  clientes.

Principales ventajas de trabajar con un taller 4.0 : 

  • Diagnosis y reparaciones más rápidas al conectarnos a su vehiculo industrial de forma telemática.
  • Agilidad en los trámites pudiendo pedir el repuesto necesario con antelación.
  • Información en la nube. Acceder a la información desde cualquier dispositivo móvil, al usar la nube como fuente de almacenamiento de todos los parámetros de su vehículo.
  • Mantenimiento predictivo. Se pueden detectar averías antes de que sucedan gracias al big data (estudio de la información acumulada de todas las averías de los vehículos a lo largo de los años).
  • Ya es posible planificar el mantenimiento necesario y realizar una señal de aviso en caso de que sea aconsejable una visita al taller mecánico.
  • Mayor precisión. Antiguamente era necesario desmontar un vehículo averiado para poder dar con el problema que le impedía avanzar. Sin embargo, ahora  Cervisimag conoce de manera detallada la pieza que funciona de manera deficiente y ahorramos tiempo en la reparación, lo que se traducirá en una factura más económica para su empresa.
  • Conexión con talleres internacionales 4.0. Una amplia red de más de 25.000 talleres que utilizan la misma tecnología permite que si un cliente sufre una avería en su vehículo en el extranjero pueda acudir a un taller mecánico de la red que le podrá atender de manera similar a como lo hacemos en Cervisimag.
Con la aplicación de la tecnología 4.0, le ofrecemos tener un mayor control de su flota, reducción de costes, adelantarse a las averías y resolver los problemas de manera más rápida y eficaz.

En Cervisimag aplicamos esta tecnología en camiones, autobuses, tráilers, vehículos agrícolas, maquinaria de excavación, reciclaje y autocompactadores de residuos.

Información que puede ser de su interés: 

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https://cervisimag.com/es/b/blog/cervisimag/p/cervisimag-taller-4-0-200-276 Tue, 09 Apr 2019 14:23:00 +0200
<![CDATA[¿ Qué es Alltrucks?]]> Alltrucks es un concepto de taller de servicio integral con competencias multi-marca para vehículos industriales pesados y ligeros. 

Se fundó en 2013 por la unión de las empresas Bosch, Knorr-Bremse y ZF. Nace para satisfacer las crecientes demandas del mercado de vehículos industriales.  Ofrece un alto grado de conocimiento en todas las áreas y servicios esenciales para el taller.

Alltrucks es la suma del trabajo en equipo de las 3  marcas: Bosch aporta las competencias en inyección diesel, sensores electrónicos, filtros, baterías, iluminación, electricidad, etc.…
Knorr- Bremse aporta los sistemas electrónicos de frenado, frenos, tratamiento de aire, entre otros y ZF las cajas de cambio, amortiguación dirección, embragues, etc. 

En 2014 se crean los principales servicios y primeros asociados en Alemania. En 2015 desarrollan los servicios y nuevos asociados en Austria y finalmente en 2016, se crean nuevos servicios y se expande la red hacia Italia y Benelux. En 2017 se consiguen 510 socios en países como España, Francia, Portugal, Polonia y Noruega. 

El concepto de taller Alltrucks ofrece estos principales servicios: 

  • Diagnosis de todas las marcas: es el único dispositivo que incluye los tres sistemas originales (Bosch ESItronic Truck, Knorr-Bremse Neo orange y ZF- Testman)

  • Información técnica: base de datos con todas las marcas del mercado ya sean camiones, remolques, autobuses, vehículo industrial, ejes y opcionalmente turismos.

  • Soporte Marketing y comunicación

  • Formación 

  • Hotline técnica: base de datos oficial con documentación técnica completa, búsqueda de piezas re recambio e información técnica relativa.

  • Asistencia personalizada del Equipo Alltrucks


Si bien en 2016 ganó el premio a la mejor marca, este año Alltrucks está nominado como candidato al  “premio a la mejor marca 2017” por Huss Verlag en la revista “Profi Werkstatt” en las siguientes categorías: Mejor concepto de taller, diagnóstico multimarca de vehículo y servicio de autobús, vehículo comercial y remolque. 


Información que puede ser de su interés: 

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https://cervisimag.com/es/b/blog/agricola-1/p/que-es-alltrucks-196-342 Tue, 12 Jun 2018 13:58:00 +0200
<![CDATA[Mandrinaje CAT 988B de por vida en Canteras Valsan]]> Desde 1995, Cervisimag dispone de maquinaria de mandrinado móvil. Al ser portátil, se puede mandrinar en la situación dónde se encuentra la máquina, reduciendo los costes de traslado de máquina o portes de piezas.

Como expertos en mandrinaje móvil, garantizamos los trabajos de por vida. Esta garantía nos las proporciona nuestra metodología de trabajo en 3 pasos: rectificación del buje, relleno con soldadura y volver a pulir.

Nuestro cliente Canteras Valsan es una empresa líder en el sector de la construcción en piedra natural que nos confió la reparación del mandrinaje de una Caterpillar 988B.

Valsan & Barcelona Stones tiene canteras propias de piedra natural: Gris Catalan, Argent, Oker o Blava, Montcau, Bruc y Rocafort; ofreciendo un gran abanico de productos: caliza, arenisca, granito, etc. Productos de construcción para obras civiles y edificaciones.


El cliente nos encargó la reparación de la máquina, la cual tuvimos que partir en 2 partes para poder montar la máquina mandrinadora en la parte central de la articulación.

Para llevarla a cabo se han necesitado 2 semanas y se han conseguido ahorrar unos 15000 € porque se han ahorrado los costes de traslado de la máquina al taller.

Normalmente, este tipo de averías se alargan por sus costes de reparación: trasladar la máquina a taller, fuertes costes en góndola, rectificados, etc. Es una reparación muy costosa y no urgente; ya que la máquina puede seguir trabajando.

Después del mandrinaje, se montó el casquillo y el bulón con las medidas originales de Caterpillar, es decir, sin variar ni modificar las medidas originales; en las reparaciones de sólo rectificado el problema es que no coincide las medias originales de la maquina y no se puede utilizar el material original, sino material a medida. 
 
El resultado es una reparación impecable, un buje cómo nuevo con garantía de por vida.

Información que puede ser de tu interes: 

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https://cervisimag.com/es/b/blog/taller-1/p/mandrinaje-cat-988b-de-por-vida-en-canteras-valsan-192-297 Mon, 19 Feb 2018 11:19:00 +0100
<![CDATA[Los trommels del fabricante alemán Zemmler]]> Zemmler es una empresa fundada en el año 2000 y destaca por la fabricación de trommels de tambores dobles.

Con esta tecnología se consigue un cribado de 3 fracciones distintas en un solo paso y valorizar aún más el material de entrada.

El doble tambor que está instalado en el interior del trommel va montado con mallas de acero intercambiables.

 

Las principales ventajas son:

  • No es necesario el cambio del tambor a causa del desgaste
  • La inversión al cambiar las mallas es reducido, un 15 % menos comparado con el sistema de cambio de tambor
  • El cambio de las mallas es rápido y sencillo, sin herramientas especiales
  • Fácil transporte
  • Menor volumen y peso

Nos encontramos dentro de la gamma de trommels, los fijos  y los móviles.

 

Zemmler Multi Screen MS 6700 ST- fijo

 

  • Trommel doble de 6,70 metros de largo
  • superficie de detección de 63 m2.
  • El doble trommel procesa el material y ofrece unos resultados óptimos. (Especialmente con mallas pequeñas)
  • Se compone de un potente motor eléctrico
  • El uso flexible de la malla permite la adaptación a las condiciones locales.

Zemmler Multi Screen MS5200- móvil

  • Trommel doble con más de 5 metros de largo
  • Superficie de 47 m2
  • Alto rendimiento y diversos materiales de cribado
  • La longitud del doble trommel y las pantallas de alambre permiten un resultado selectivo de limpieza con un tamaño de malla pequeño y material cohesivo.

Información que puede ser de su interés:

 

 

 

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https://cervisimag.com/es/b/blog/zemmler/p/los-trommels-del-fabricante-aleman-zemmler-190-341 Wed, 24 Jan 2018 13:16:00 +0100